Fire Brigade de The Fortunes, é uma versão cover de 1968 do grande sucesso originalmente escrito por Roy Wood e interpretado pela banda de rock britânica The Move.
Principais Factos Sobre a Faixa
Origem: A faixa original de The Move foi um grande sucesso, atingindo o 3.º lugar na UK Singles Chart (tabela de singles do Reino Unido) no início de 1968.
Versão de The Fortunes: Lançada mais tarde, em 1968, visando especificamente o mercado dos Estados Unidos. Foi editada como single em vinil de 7" através da United Artists Records.
Não me lembro direito deste carro. Só me lembro que as portas da frente abriam ao contrário.
O Fiat 1100 Tipo 103 (conhecido popularmente em Itália como "Millecento") é um dos automóveis familiares mais icónicos e bem-sucedidos da história da Fiat. Lançado em 1953 no Salão Automóvel de Genebra, foi desenhado pelo lendário engenheiro Dante Giacosa e revolucionou a marca ao introduzir a carroçaria monobloco (autoportante), abandonando o chassis tradicional.
Especificações Técnicas Principais
Motor: 4 cilindros em linha, 1089 cc, válvulas à cabeça (OHV).
Potência: Inicialmente 36 cv (com evoluções posteriores a chegar aos 40 cv, 48 cv e 53 cv).
Transmissão: Caixa manual de 4 velocidades com comando na coluna de direção.
"Tenho nos meus apontamentos este filme: o último que vi no Cine Impala, em Moçâmedes. Não me lembro da maior parte dos filmes que vi na adolescência, mas deste lembro-me perfeitamente, por focar temas tabus e proibidos até ao 25 de Abril. Fiquei fascinado."
A Trilha Sonora de Piero Umiliani
Mistura de géneros: A banda sonora misturou jazz, psicodelismo, bossa nova e música clássica.
Sucesso mundial: Foi nesta banda sonora que nasceu a famosa canção original "Mah Nà Mah Nà", que depois ganhou fama global na televisão.
Suécia: Inferno e Paraíso (Svezia, inferno e paradiso) é um filme documentário italiano do estilo mondo lançado em 1968, dirigido por Luigi Scattini, que explorou de forma sensacionalista e provocadora a liberalização sexual e os costumes da sociedade sueca da época.
O Filme e o Estilo Mondo
Estilo polêmico: Os filmes mondo misturavam cenas reais com encenações e exageros para chocar o público internacional.
Visão distorcida: A Suécia dos anos 60 era vista como um laboratório de modernidade e liberdade extrema.
Elenco: Contou com a participação da atriz Marie Liljedahl e narração de Enrico Maria Salerno.
O Contexto Social e os Temas
Tabus abordados: O longa debateu o uso de anticoncepcionais para jovens, o nudismo, a troca de casais e a vida noturna liberal.
Críticas sociais: Tentou analisar os índices de suicídio, o alcoolismo e o isolamento social associados ao modelo de bem-estar nórdico.
Contraste natural: O país também guardava belezas naturais marcantes, como os longos dias de verão.
"Fui muitas vezes, sempre no mês de Março, ao Cine Impala. Era diferente do que estava habituado, por ser um Cine Esplanada, algo que não havia em Sá da Bandeira."
O Cine Impala (ou Cine Esplanada Impala) é uma das salas de cinema históricas mais emblemáticas de Moçâmedes (capital da província do Namibe, Angola).
Projetado na década de 1960 pelo arquiteto português José Botelho Pereira, o edifício destaca-se como um marco da arquitetura do Movimento Moderno e de transição no país.
Características Principais
Conceito "Em Movimento": O design futurista e a curvatura da sua cobertura foram diretamente inspirados pela leveza, rapidez e elegância do salto do antílope impala.
Formato Cine Esplanada: Foi concebido como um cinema ao ar livre, com espaços amplos e arejados. Este modelo tornou-se muito popular nas regiões costeiras e tropicais de Angola por ser mais confortável do que as salas fechadas tradicionais.
Uso Atual: Ao longo dos anos, além da projeção de filmes, o espaço adaptou-se e continua a ser utilizado como um ponto de encontro e palco para eventos culturais e concertos musicais locais.
Contexto Urbano: Pertence a uma era de grande expansão cultural em Moçâmedes, partilhando a história cinematográfica da cidade com o antigo Cineteatro Namibe (influenciado pelo Estado Novo) e o icónico Cine Estúdio (conhecido pelo seu formato de cápsula espacial).
Neste dia mundial do cão, uma recordação de dois dos nossos cães. O cão Rex, pequeno e a Nina, grande. Foram ambos encontrados na rua, sendo a Nina ainda recém-nascida (cabia na palma da mão).
Principais Objetivos da Data
Promover a adoção responsável de animais que se encontram em abrigos.
Combater o abandono e os maus-tratos, que em Portugal constituem crime.
Sensibilizar a população para a importância da vacinação e da castração.
Homenagear a lealdade, o companheirismo e o amor incondicional dos cães.
Curiosidades e Enquadramento Legal
Origem Internacional: Embora tenha começado como o National Dog Day na América do Norte, a celebração rapidamente ganhou contornos globais devido à sua mensagem universal.
Trabalho Operacional: Instituições públicas, como a Marinha Portuguesa ou as forças de segurança, aproveitam frequentemente este dia para destacar o papel crucial dos seus binómios cinotécnicos em missões de salvamento e proteção.
A foto foi retirada da internet e foi tirada do Terreiro do Paço, ainda o sol estava escondido.
Soube deste incêndio, quando fazia a viagem Barreiro - Terreiro do Paço no barco da CP. Apanhava, quase sempre, o barco das 7h30m e era completamente visível o fumo vindo do Chiado.
Publicados entre 1960 e 1980 pela Agência Portuguesa de Revistas.
Estes livrinhos com poucas folhas e muito menos figuras, foram-me apresentados, em Sá da Bandeira / Lubango, em finais dos anos 60, pelo meu saudoso primo Honorato Cardoso. Nas férias grandes, no tempo mais frio, o Honorato e eu, ficávamos horas a lê-los sentados ao sol. Acho que é daí que vem o meu gosto pelos filmes de cowboys.
Características Marcantes da Coleção
Formato de bolso: Livros muito pequenos, leves e fáceis de transportar.
Leitura rápida: Histórias simples, diretas e com enredos focados em suspense e ação rápida.
Capa ilustrada: Apresentavam sempre ilustrações vibrantes de pistoleiros, xerifes e cenários do Velho Oeste.
Preço acessível: Eram vendidos por valores muito baixos em quiosques, papelarias e feiras.
Na década de 1930, Henri Charrière — apelidado de "Papillon" devido a uma borboleta tatuada no peito — é injustamente condenado em Paris pelo homicídio de um proxeneta. Sentenciado a prisão perpétua com trabalhos forçados, é enviado para as brutais colónias penais da Guiana Francesa.
Recusando-se a aceitar o seu destino, Papillon planeia e executa sucessivas e perigosas tentativas de fuga ao longo de treze anos. A sua jornada inclui travessias marítimas em botes improvisados, períodos de convivência com tribos indígenas, anos de isolamento extremo numa cela solitária e, finalmente, a mítica fuga da intransponível Ilha do Diabo.
Detalhes Importantes
Facto ou Ficção?: O livro causou enorme polémica aquando do lançamento. Embora Charrière sempre tenha defendido a veracidade do relato, investigações posteriores sugerem que ele juntou as vivências e fugas de outros reclusos da Guiana às suas próprias experiências.
Impacto Cultural: Tornou-se um bestseller mundial instantâneo e permanece como um símbolo clássico de resiliência e perseverança humana perante condições desumanas.
Adaptações ao Cinema
A obra foi adaptada duas vezes para o grande ecrã com enorme sucesso:
O clássico de 1973: Protagonizado por Steve McQueen no papel de Papillon e Dustin Hoffman como o seu fiel amigo Louis Dega.
O remake de 2017: Protagonizado por Charlie Hunnam e Rami Malek.
Fui, apenas duas vezes a Windhoek no Sudoeste Africano, hoje Namíbia. A primeira de avião com minha irmã Didium e meu pai para ser operado aos olhos. Aproveitando a coincidência da estada, participámos numa feira onde a FAVEL estava em exposição. Ainda ganhei uns rands.
Na segunda, passado pouco tempo, fui de boleia. num Peugeot 504 do querido amigo Horácio e seus filhos mais velhos Califa e Xinha.
1976 foi o primeiro ano em que assisti, via TV, a todos as corridas. Vivia no Porto, em casa de amigos, cujo filho do meio, Zé, era fã do James Hunt. O que originou longas "discussões", pela noite fora, sendo eu um "tiffosi" convicto. Infelizmente foi o ano do grande acidente do Lauda.
.jpg)
